Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Книжкові видання та компакт-диски (6) | Реферативна база даних (8) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Погудина О$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 12 Представлено документи з 1 до 12 |
|||
| 1. | 
Дружинин Е. А. Системный анализ стадий и этапов жизненного цикла разработки сверхлегких и легких летательных аппаратов [Електронний ресурс] / Е. А. Дружинин, О. К. Погудина, С. А. Яшин // Авиационно-космическая техника и технология. - 2008. - № 1. - С. 89-92. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2008_1_16 Предложена модель последовательного перехода состояний летательного аппарата от первоначальной идеи до утвержденной типовой конструкции. Проведена системная увязка этих состояний со стадиями, этапами и перечнями работ для упорядывачивания взаимодействия разработчика и контролирующих органов в процессе разработки и последующей сертификации данного вида техники. | ||
| 2. |
Гранин В. Ю. Формирование облика самолета в среде интегрированной системы автоматизированного проектирования [Електронний ресурс] / В. Ю. Гранин, Т. С. Иноземцева, О. К. Погудина, Т. А. Сидоренко, О. И. Тарасов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2010. - № 2. - С. 47–54. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2010_2_10 Показана необходимость возможно более ранней оценки соответствия проектируемого самолета требованиям норм летной годности. Предложена информационная технология формирования облика самолета с использованием численного анализа его аэродинамических характеристик и моделирования полета для проверки летных характеристик. Разработан прототип программного комплекса, реализующего предлагаемую технологию предварительного проектирования. Проанализированы результаты проверки работоспособности прототипа комплекса, полученные результаты подтверждают целесообразность продолжения исследований. Выявлены основные препятствия к полной автоматизации задачи формирования облика самолета. | ||
| 3. | 
Погудина О. К. Разработка имитационной модели взаимодействия беспилотных летательных аппаратов для исследования возможности совместного полета [Електронний ресурс] / О. К. Погудина // Системи обробки інформації. - 2012. - Вип. 7. - С. 140-143. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/soi_2012_7_30 | ||
| 4. | 
Божко Д. В. Информационная система обоснования характеристик высокотехнологичных проектов [Електронний ресурс] / Д. В. Божко, О. К. Погудина // Радіоелектронні і комп’ютерні системи. - 2008. - № 3. - С. 102–108. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/recs_2008_3_20 Приведены описания информационной системы обоснования характеристик проекта, с использованием тактико-технических требований заказчика, характеристик продукции. Информационная система основана на методе структурирования функции качества (QFD) и использована для обоснования выбора параметров технологической системы с учетом точностных характеристик изделия. Разработанная система позволяет сократить сроки на принятие решений по обоснованию характеристик высокотехнологичных проектов. Адекватность работы информационной системы подтверждена результатом расчета моделей факторных экспериментов. | ||
| 5. |
Болгаров А. Д. Влияния модели информационного взаимообмена на содержание проектов программы информатизации [Електронний ресурс] / А. Д. Болгаров, О. К. Погудина, И. Н. Бабак, Б. В. Гайдабрус // Системи обробки інформації. - 2011. - Вип. 8. - С. 266-274. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/soi_2011_8_62 Предложен комплекс моделей и методов управления содержанием проектов информатизации Украины. Данный подход основан на: исследовании текущего состояния системы передачи и обработки информации; моделировании перспективного состояния и определении структуры и состава обеспечивающих ресурсов; определении рассогласования между текущими и перспективными состояниями обеспечивающих ресурсов. Устранение рассогласований производится путем реализации комплекса монопроектов по переводу всех видов обеспечения в перспективное состояние. Комплекс монопроектов представляется в виде мультипроекта информатизации всей системы взаимообмена данными, который представляется в виде иерархической структуры работ и составляет основу его содержания. Для исследования текущего и перспективного состояния используются методы и инструментальные средства имитационного моделирования. | ||
| 6. | 
Крицкий Д. Н. Модификация метода мониторинга содержания проекта разработки сложной технической системы [Електронний ресурс] / Д. Н. Крицкий, О. К. Погудина, Е. А. Дружинин, А. Ченарани // Технологический аудит и резервы производства. - 2016. - № 3(1). - С. 51-59. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Tatrv_2016_3(1)__10 | ||
| 7. | 
Вайленко И. В. Методы контроля стоимости проектов создания сложных технических систем [Електронний ресурс] / И. В. Вайленко, О. К. Погудина // Управління розвитком складних систем. - 2016. - Вип. 27. - С. 29-35. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Urss_2016_27_7 | ||
| 8. |
Погудина О. К. Агентное моделирование доходов Интернет провайдеров [Електронний ресурс] / О. К. Погудина, А. В. Третяк // Управління розвитком складних систем. - 2017. - Вип. 31. - С. 111-116. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Urss_2017_31_17 | ||
| 9. |
Погудина О. К. Алгоритм оценки пропускной способности при управлении трафиком беспилотных летательных аппаратов [Електронний ресурс] / О. К. Погудина, И. В. Вайленко // Авиационно-космическая техника и технология. - 2018. - № 3. - С. 69–75. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2018_3_11 Изучены процессы оценки пропускной способности воздушного пространства при управлении трафиком движения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Цель работы - повышение качества управлением движения ЛА с учетом избегания конфликтов с участием трех и более БПЛА. Задачи: разработать математическую модель карты вероятностного трафика, а также формализовать модель построения случайного геометрического графа для оценки предполагаемых конфликтов и столкновений БПЛА; реализовать алгоритмы построения заданных моделей для автоматизации оценки пропускной способности воздушного пространства. Используемыми моделями являются: модель интенсивности заявок пуассоновского процесса для построения карты вероятностного трафика, модель построения случайного геометрического графа, для расчета количества возможных конфликтов с участием БПЛА Получены следующие результаты. Создана формализованная модель карты расположения БПЛА с учетом: заданного региона с указанной плотностью населения и предполагаемым количеством операций в течении указанного промежутка времени. Данная модель использована при построении случайного геометрического графа, в котором, с учетом минимального расстояния, возможного для сближения двух БПЛА проведена оценка вероятности конфликтов и столкновений. Модель является основой для получения алгоритма оценки факторов, ограничивающих емкость воздушного пространства, в результате появление трудно разрешимых конфликтов. Научная новизна полученных результатов состоит в следующем: Усовершенствована модель случайного геометрического графа путем формализации расположения вершин. Вершины, с учетом закона пуассоновского процесса, размещают в ячейках заданного региона. Это позволяет получить объективную картину расположения БПЛА в городском воздушном пространстве. Получили дальнейшее развитие двумерные модели карты вероятностного трафика (голландская модель "Метрополис", модель Cal) за счет формализации первоначального размещения БПЛА с учетом закона пуассоновского процесса. Это поможет определить технические требования для обеспечения бесперебойной работы малых беспилотных ЛА в городском воздушном пространстве. | ||
| 10. | 
Погудина О. К. Коммуникационная модель научно-исследовательских работ разработчиков беспилотных летательных аппаратов [Електронний ресурс] / О. К. Погудина, А. В. Погудин // Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии. - 2016. - Вып. 72. - С. 219-223. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vikt_2016_72_27 | ||
| 11. |
Погудина О. К. Обзор моделей и средств построения концептуальной модели мультикоптера [Електронний ресурс] / О. К. Погудина, А. Ю. Гетьманская, В. А. Шепитько // Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии. - 2016. - Вып. 73. - С. 16-21. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vikt_2016_73_4 | ||
| 12. | 
Ченарани А. Анализ подходов к управлению рисками проектов разработки сложной техники [Електронний ресурс] / А. Ченарани, Е. А. Дружинин, О. К. Погудина // Вісник Національного технічного університету "ХПІ". Серія : Стратегічне управління, управління портфелями, програмами та проектами. - 2016. - № 1. - С. 70-75. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vntux_ctr_2016_1_16 | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |